пʼятниця, 28 вересня 2012 р.

ДТП

Ровно неделю назад со мной случилось мое первое (и надеюсь последнее) ДТП. Утром мама настойчиво требовала поехать сначала к бабушке, а потом на работу. Мне как-то очень не хотелось. Ну очень-очень. Но я не настояла. Это был как раз "пробочный" момент в центре города - узкая улица, автомобили и парковка. И я не расчитала габарит. Итогом стала сбитая фара на бусике (он смутил меня своим большим задом) и моя правая помятая бочина. Я просто отключилась. Я не сообразила и мне от этого до сих пор паршиво. Конечно, сразу же набежали "знатоки" с криками "Как так можно ездить!" и "Права понакупали, а ездить не умеют!". Дождались ГАИ, все нарисовали, мне выписали справки и протоколы, забрали права... Короче, ехать уже никто никуда не собирался. Радует то, что пострадало в основном мое железо. Нервы (мои, мамины и пострадавшего водителя), время и деньги считать бессмысленно. У меня полное КАСКО так что надеемся на ремонт. До этого еще тянуть и тянуть... Права тоже вернут только после суда и штрафа, но ничего...
И конечно как назло бабушка хочет, чтобы ее куда-то везли и развлекали. Я понимаю, что обвинять можно только меня же, но понимание искать приходится у чужих людей. Мама вроде и не очень ругалась (она сама была свидетелем и тоже не осознала что к чему), но все равно обижалась на меня. Пострадавший водитель оказался нормальным парнем (СПАСИБО ему за это), да и повреждений у него минимум.
Я выплатила франшизу, написала заявление в страховую. Моя самооценка резко поползла вниз, хотя окружающие водители говорят, что все это ерунда. Иногда у меня хватает позитивного настроя для этой ситуации, иногда - нет. Сегодня явно второй вариант.
Вчерашний проезд как-то слишком сильно и неприятно меня впечатлил. Наверное, я пока еще слишком устаю и не могу расслабиться за рулем.
А ведь казалось, что наличие машины решает все-все вопросы. Ан нет...

четвер, 27 вересня 2012 р.

Первый бак

На заправку я думала ехать еще из салона. Но так как этот маршрут оказался итак уж слишком насыщенным на приключения и эмоции, заправлялись мы рано утром. Рекомендуемая заправка есть рядом с нами, так что утречком раненько мы на нее поехали. Я была еще без У и творила дела (выезд не в свою полосу). Но как-то не парилась по этому поводу - молодая была, зеленая :)
Бак у меня 42 л, с 13го числа осталось еще на больше 100 км. Расход посчитаю потом.

Тяжело

Сегодня ездили в другой салон на "смотрины" моего борта. Все как всегда сложнее, чем казалось. Короче, мы то задерживались, то ехали по стремному маршруту. Но самое обидное, что туда надо поехать и в понедельник.
Самый страшный момент - барышня на зебре. Я просто не соображала и о ней не думала. Но все вышло ок (СПАСИБО моей наставнице). Еще был очень трудный разъезд - узкое место, 2 машины, кругом парковка... Но это все мы пережили. Завтра будет новый день и новые мысли-ощущения.
После таких поездок я сильно устаю и грущу, но Наташа сказала, что уже поздно отказываться. Значит будем грызть Зину.

Бирюзовая мечта

Машину мы видели до покупки. Зрели, мечтали, собирали. Самым трудным для нас показалось выбрать цвет - такого синего, как мне хотелось у Яриса не было. Зато был бирюзовый и фиолетовый с синим отливом. С трудом мы определились, заплатили первый взнос, получили полезные подарки и счастливые и довольные пошли ждать. В салоне мне было хорошо, как в магазине игрушек - все блестит, можно трогать, заглядывать... Сказка!
И вот настал этот знаменательный день - 12. 09. Страховку оформили, сотрудницу из командировки не дождались (думали просить ее "поработать" моим инструктором), деньги взяли (то вообще песня) и вдохнули. Машинка помыта и прекрасна, документы есть, первые ключи есть, подарки и вообще!!! Короче, полдня мы провели в хлопотах, но зато каких. И вот нам надо ехать из салона. Мой ПЕРВЫЙ самостоятельные выезд на дорогу. Знак У, купленный моим МЧ я вешать отказалась (хотела 70).
И вот мы проехали первые метры, а она пищит и горит лампочка незакрытых дверей. Мы заехали на большую стоянку магазина, похлопали (вроде всеми дверками), а она все равно пищит. Наш менеджер зовет нас обратно. А уже час пик. И кроме меня никто не ездит. МЧ в шоке, мама издает странные звуки и комментарии, я почти спокойна. Короче, нас выручила наш менеджер - подкатила, закрыла и унеслась. Дальше я. Через Подол. В час пик. САМА.
Сама в шоке, как мы вообще доехали, не зацепились и не зацепили. Ну вот так...
Вечером я каждые полчаса подходила к окну и смотрела - мигает или нет. Меня всю аж распирало от радости и гордости. Хотелось рассказать всем ценителям машин. Моя бирюзовая мечта сбылась.

Автошкола\права

Автошкола мне нравилась, лектор (он же мой 4й инструктор) тоже. Я усердно учила билеты и таки выучила. На экзамене я сделала 1 ошибку, вождение засчитали со второго раза. И вот они у меня - маленькие, пластиковые, на 50 лет, без каких-либо пометок (я сдавала на автомате). Так что одним мифом про нереальность самому сдать стало меньше.
Дальше мы терпеливо ждали момента покупки Зины, она мне почти регулярно снилась.
Как я себе это представляла? Худшее- экзамен, уже позади. Впереди я, вся такая молодая и красивая, рассекаю на машинке по ночной столице. Ага. Конечно...

О культуре

Вот все у нас хорошо: и дороги ровные, и водители терпеливые, и пешеходы правильные...
Сегодня в рамках проекта "Выезди это " я каталась со своей инструктором. Мы выявили как и почему у меня получилось так некрасиво помяться (детально опишу это потом). И вот под моим домом,  который стоит на горке, мы отрабатываем парковку. Неторопливо, задумчиво... А во дворы едет барышня на каком-то джипе Фольксваген. Сначала она ждет (минуты две), а потом, когда я себе мирно втискиваюсь между машинок, она начинает нестись, сигналить и махать на меня типа я ей сделала что-то ужасное. Я с перепугу даю много газу и немного печатаю бордюр об зад. Конечно свой. Не катастрофа, но обидно. За меня даже вступился прохожий дядя, который крикнул тетке "Чего ты сигналишь!"
Ну и вправду, чего? Неужели люди так быстро забывают, что сами когда-то учились и не могли так лихо и круто делать маневры? (Не факт, что и сейчас могут). Инструктор сказала на таких не обращать внимания и расслабиться. Стоит наверное почитать умных книжек по этому поводу.
ПС. Даже возникала мысль пойти ей колесо спустить. Но ничего хорошего от плохого не получится, так что глубоко дышим.
А еще сегодня ехать в салон на показ повреждений... Эх...

середа, 26 вересня 2012 р.

Решительнее

После не очень удачного опыта с первым инструктором (описывалось выше), я решила идти на вождение уже под покупку своего авто. Или маминого (так сейчас и есть. Машина ее, но она не водит, хоть и с правами с 86 года). Мы настроились серьезно. Я решила попробовать другой вариант - пойти к инструктору-барышне. Минус - это дороже. Плюс - таки учат :)
Нашла курсы, записалась. На тот момент я поменяла мнение по поводу автомата и нацелилась именно на такую машинку. Но осадочек от первого опыта оставался, так что надо было побороть себя и механику.
Барышни быстро взяли меня в оборот - и вот я рулю Хюндай Акцентом. Уроки по три часа. Инструктор - ляля. Заехали на глухую уличку, поговорили, пообъясняли, повспоминали (я же думала, что у меня опыт огого!). В тот день мы с мамой как раз собрались по салонам - посмотреть-пощупать. Инструктор посмотрела на карту, на часы и сказала "А теперь едем на дорогу." Я была просто в шоке. "Зачем?" - "Ехать." А там же тянучка. А там же машинки. А я же на механике. Первый раз. И в пробочку...
Первое, что поразило мою инструкторшу, это то, что я ни разу не переключала передачи. На Аккорде я этого не делала. Ни разу. Вообще. А тут такое. "Включай вторую. А теперь третью." Я вообще в шоке...
А потом во мне проснулось мое лихое нутро - я дала 80 на первом пустом отрезке. Инструктор сказала, что это многовато. Пошалили так сказать :) После занятия я вышла вся мокрая, но довольная. Я осознала, что могу и даже на механике. Таких уроков было еще 2 (ездили и по трассе, делали и упражнения на габариты). А потом я пересела на автомат.
Кстати, через барышень я познакомилась со своей автошколой - с нармальными пацанами :) Так что инструктор любого пола может быть хорошим - проверено :)

Как это было

Итак, о мечтах. Я хотела машину с первого курса института (2005 год). Тем более, что кругом многие ездили или активно собирались. В нашей семье главным автомобилистом был дедушка - водитель Волги ГАЗ 24. Я часто ходила в гараж, сидела за баранкой и иногда толкала эту махину (если она глохла).
На первом курсе я даже подумывала купить что-то б/у на свои кровные сбережения (хорошо что не сделала этого - осталась бы и без машины и без сбережений). Но время шло, а возможность осуществить свою мечту не появлялась. И я ждала.
Ждала я до 2008 (или 2009) года, когда дядя собрался покупать авто себе. У него была возможность льготно ввезти 1 машину. Я же наивно полагала, что буду ею рулить (что сказать, молодая была, наивная) да и дед поможет-подучит на своем "танке". В итоге он купил себе механику, хотя сам не водил (да и сейчас не водит), а я пошла на курсы автолюбителя-водителя. Начала я с практики по наводке одной знакомой на Хонде Аккорд (потом еще долго высматривала их на дороге, да и сейчас часто обращаю внимание). Инструктор мне понравился (поначалу), и первые пару уроков были неплохими. Правда, маршрут не менялся вообще (ездили кругами по тихим улицам), инструктор все время решал свои вопросы по мобилке, а я рулила. Мне казалось, что что-то даже получалось. Казалось. Чудеса начались на знаке СТОП - сцеплени-тормоз-сцепление-газ, а посмотреть по сторонам я иногда просто забывала. Моей проблемой было то, что я очень концентрировалась на оборотах (только 2 тысячи - требовал инструктор) и напрочь забывала про все остальное. Какое там по сторонам! Дайте хоть выехать. Постепенно на меня стали покрикивать, угрожать, что пересадят на автомат и вождение из удовольствия превратилось в напряг. Почему не пересела на автомат? Видимо на тот момент была морально не готова + теория, что после механики на автомате могут все. А я ж не тупая, чтобы не смочь на механике (как-то так). В итоге на теорию я не пошла, уроки бросила. Мечта осталась мечтой.

Inhale

Привет! Меня зовут Олеся, мне 23 года. Я решила создать блог о своем (пока что очень маленьком) опыте вождения (от обучение до самостоятельной езды). Немного вводных: моя первая машина - Ярис 2012 с автоматом по имени Зина (да-да, мою бирюзовую маленькую машинку зовут Зина). На дороге я с середины сентября. Этот блог мне нужен чтобы а) побороть неприятные последствия моей езды (потом опишу), б) в будущем посмеяться и в) потому что хочется иметь регулярный блог.
Поехали!

картинка отсюда (http://cofx.ru/auto-news/toyota-vitz-yaris-2012)